Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Réservoir eaux noires et eaux grises 22 décembre 2012 10:08, par yorukBonjour à tous, et merci à la Marie-Pierre ‘’0’’ (pour être très précis )
Un bémol, à la définition géographique donnée par Christian (La marie-pierrot) que je connais bien.
La zone considérée est celle de la province de Mugla, c’est-à-dire de Bodrum à Kalkan. Elle est considérée comme zone de test. Il y a eu des contrôles, mais très peu dans l’immédiat. Les offices portuaires de cette zone, imposent l’achat de la "Blue Card’’
Un collectif de voiliers de plaisance, anglais, allemands, américains et français (STW s’y était très largement impliqué), a fait reculer l’application de cette loi il y a deux ans
Notre argumentation, était que la charge demandée à des voiliers de conception ancienne, nous semblait en totale contradiction avec le faible impact écologique de voiliers généralement menés par des couples. Nous n’argumentions que pour les eaux grises. Il semble logique de prendre les moyens de traiter ses propres eaux noires, en proximité côtière
Nous avions à l’époque fait reculer l’administration turque. Mais, il faut considérer
Cependant deux exceptions à cette estimation
Notre difficulté est et sera de faire admettre notre spécificité : faible charge écologique et incohérence d’une obligation de s’approcher de la terre. A nous de faire des propositions. Cà avait été déjà débattu sur STW il ,y deux ans, mais, sans suite. Il faut se rappeler qu’au Etats-Unis, la règle est ‘’zéro décharge’’ en zone côtière, mais sans obligation de pompage à terre. On peut vidanger au large (5 milles de mémoire)
On peut aussi se poser des questions sur le flicage informatique que représente cette ’’blue card’’
Michel
le site de Turpema l’agence turque officielle de sauvegarde du patrimoine maritime : Turpema