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effet Ackerman 15 décembre 2012 10:51, par RobertLe plus simple est d’amener le pilote en bout de course sur les deux bords, et de régler les butées pour qu’elles respectent le débattement demandé par le pilote en bout de course.
Cela permet de ne pas se poser de question sur l’angle exact des butées qui dépendra de divers paramètres de réglage de la tringlerie de liaison.