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Les chargeurs de batteries 30 août 2012 16:22, par RobertIl faut préciser dans quel contexte on utilise ses batteries pour comprendre pourquoi un choix un choix est judicieux, ou ne l’est pas.
Les batteries de démarrage (de camion ou de voiture) peuvent supporter raisonnablement un usage en servitude si le contexte est celui d’une partie de l’année au quai avec chargeur branché en permanence (en général l’hiver), et d’une autre partie de l’année au mouillage (en général l’été) mais avec des moyens de charge (solaire, éolienne, voire groupe) qui ont la puissance nécessaire pour étaler en temps réel la consommation durant la journée (voire la nuit si éolien) et en même temps charger à raz bord la batterie tout en étalant la consommation.
On arrive ainsi à une situation dans laquelle le cyclage de la batterie est faible (voire très faible) si la capacité totale est grande. Et donc, une grosse capacité de batteries de démarrage peut alors durer en usage servitude un certain temps que l’on peut estimer convenable.
Pour fixer les idées :
Mais :