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Les chargeurs de batteries : pourquoi ma piste du régulateur intelligent 8 mars 11:32, par ShrubbRectificatif : je suis retourné au bateau examiner cet alternateur. J’ai trouvé un marquage indiquant : Valeo 14,2 V avec quelques numéros de fabrication. Il y a aussi une étiquette en-dessous mais en grande partie cachée si on ne démonte pas. C’est donc un Valeo et non Volvo, et apparemment peu intelligent car bloqué à 14,2 V (j’ai 14,4V sur le contrôleur de batteries). Si c’est bien le cas, ce que j’observe est tout à fait normal et ne devrait pas endommager les batteries, surtout que je navigue rarement plusieurs heures au moteur. J’ai panneaux solaires, hydrogénérateur et chargeur de quai, la recharge au moteur est rarement nécessaire, à part peut-être pour mon futur dessalinisateur pour juste une heure de temps en temps. Merci en tout cas des remarques des uns et des autres qui ont été très éclairantes.