Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
C’est toujours le point le faible qui merde 5 octobre 2012 12:47, par fulupJ’ai un HR et toutes les prises sont bien au chaud dans des boîtiers, mais c’est vrai que j’ai vu pas mal d’horreur sur des cloisons de meubles d’autre bateaux. Néanmoins autant j’ai vu des montage d’origine horrible en 12v autant en 220 je trouve que c’est plutôt bien fait, même sur les bateaux de grandes séries.
Pour les normes, il y a effectivement des écarts entre maison et bateau. Sur un bateau de loisir, les fils doivent être souples, on peut utilisé du 1mm2 alors que dans les maisons sauf erreur le mini c’est du 1.6. Pour les branchement étoile pour les maisons c’est deux lignes par disjoncteur, pour les bateaux je ne sais pas. Toutefois la connectique des disjoncteurs étant prévues pour les maison, c’est pas forcement une bonne idée d’en avoir plus de deux lignes.
Pour en revenir à ta prise de quai, effectivement j’ai remarqué qu’en Espagne tous les ports avaient des prises 32A. En bon Breton j’ai évidemment pas pensé à la clim mais au chauffage Pour ma part j’ai une rallonge de chantier de 20m en 2.5, sur laquelle passer plus de 15A en continu n’est pas forcement une bonne idée. Pour du 32A sur 20m il faut du 6mm2 et la on ce rapproche déjà de la rallonge de chalutier, sur un écume de mer ça risque de faire pencher le bateau, d’un autre coté avec trois prises ça autorise 2500W par prises.
Enfin pour reprendre ton exemple (aspiro+chauffage+perceuse) ça passe en 20A et donc sur une ligne unique de 2.5mm2. A noter que dans une maison le frigo, cuisinière, machine à laver, ... doivent être sur des lignes dédiée. Je ne sais pas si c’est obligatoire sur un bateau, mais avoir les gros poste comme le chauffage ou la clim sur une ligne dédiée avec un disjoncteur spécifique ne me semble pas idiot. Mais comme j’ai ni clim, ni machine à laver le mien, c’est pas vraiment un soucis.