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Résistance à la voile d’une hélice : bi-pales - tri-pales. 12 octobre 2012 19:30, par PiouJe pense que cette intervention résume bien le débat. Entre une hélice libre et bloquée difficile de faire la différence ( mais c’est vrai que j’avais une bipale qui se bloquait bien en vertical donc derrière le Saildrive ), par contre dès qu’on met un alternateur ....
Cordialement Piou