Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Utilisation d’un spi asy avec tangon de spi symétrique... 23 août 2012 14:22, par yanthoBonjour
je veux seulement rapporter une expérience perso et je ne peux parler de performances comparées car il s’agissait de (grande) croisière.
Sur un (très) long bord Canaries-Rio De Janeiro, dans l’alizée de sud est le vent était pointu le jour et adonnait la nuit..
Nous (étions deux) barrions en permanence six heures chacun (n’avions pas de pilote), le jour, l’asymétrique était utilisé normalement, l’écoute de spi et une estrope de l’étrave au point d’amure du spi.
La nuit le tangon était installé avec son accastillage standard, c’est à dire, hale-bas, balancine, bras, son extrémité avant était approchée du point d’amure du spi asymétrque (au ras de l’étrave), le mouqueton du bras était passé dans l’anneau du spi, l’ensembre était mis en tension et l’estrope larguée en douceur puis le réglage vent adonnant était pris (tangon proche de l’horizontale et un peu brassé).
La nuit pasait bien et au matin l’opération était exactement l’inverse.
Les tolérances du spi, du bateau et de l’équipage me permettent de penser que c’est une bonne solution en croisière sur un long bord, la solution n’a peut-être pas de sens si on a en plus un spi symétrique ET un équpage dispo (le spi symétrique est généralement plus grand et son point de poussée est plus haut, le bateau devient plus volage).
Je tenterai la même chose avec un de ces pilotes modernes en mode vent.