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La BLU, installation à bord d’un voilier 17 décembre 2012 12:42, par MICHEL FK8IKOk, je n’avais pas pensé à ça effectivement en 3 brins le coût du transport doit être nettement inférieur, mais le fait que le dernier brin soit plus court le rend plus rigide et il me semble qu’un des argument de vente était la meilleur rigidité en mer formée, mais bon méfions nous des slogans publicitaires, ils cachent quelquefois d’autres raisons.
Quoi qu’il en soit, la conception paraît sérieuse, reste à voir le rendement, affaire à suivre......