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Contrôle de l’humidité en hivernage : chauffer très peu pour déshumidifier 12 décembre 2011 08:36, par NégofolJe traite du problème dans mon article aux paragraphes absorption et adsorption.
Ceci ne présente d’intérêt que si le volume est hermétiquement clos, vues les faibles quantités d’eau fixées. La solution d’absoption, couramment vendue en magasin de bricolage, pose en outre des problèmes de corrosion par les sels utilisés.
La solution du siilica-gel est universellement utilisée par les militaires, mais en emballages ou conteneurs étanches à la vapeur d’eau.
Je doute de son efficacité dans un compartiment moteur.
La protection du moteur par rincage à l’eau douce et projection de WD40 me semble plus efficace.
Isoler le moteur par obturation de l’admission et de l’échappement protègera le haut moteur (on oublie souvent que la présence d’eau de mer dans le waterlock crée une atmosphère de brouillard salin permamente si le flexible d’échappement n’est pas débranché ou le waterlock vidé et rincé et la sortie obturée).