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Maintenir sa batterie chargée, bateau délaissé mais avec 220V 19 octobre 2013 17:36, par yvesDDu 230V à terre c’est loin d’être la cata, à la prise de mer du bord qu’il faut mettre à la terre vert-jaune du quai près. (voir l’article sur le 230V à bord)
Ce 230V peut servir à alimenter un ou deux tubes de 60W étanches pour mettre hors gel ou plus.
C’est ce que faisait mon prédécesseur qui hivernait le nauticat 33 à terre en Angleterre (Essex pour être plus précis), coin qui ne gèle pas souvent mais ... il en mettait 3 (tubes) 12h/24 (minuterie) pour maintenir le bateau (sous bache) hors humidité
Un tube comme ça je sais en trouver à La Rochelle chez Atlantique loisir, ils font partie d’une chaine (nautistock) et cet article est dans le catalogue papier et aussi en ligne. Ca tourne dans les 40-60€ les 80-100W watts. En ligne il faut rechercher « chauffage » dans http://www.atlantic-loisirs.com/pro..., c’est le « chauffage tubulaire ATMB » à 44€ Puissance 80 watts, capacité 12m3, L 610, diam.51mm.
Et une batterie à basse température, ça s’auto décharge moins, non ?
Pour l’entretien des batteries il y a aussi le coup du micro-panneau solaire de 30W cher à Robert (chercher avec le moteur de recherche), très efficace (== pour moi ça marche très bien)