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Sauvetage de batterie à électrolyte liquide et plomb : comment tester 11 août 2021 11:01, par yvesDJ’ai 3 batteries de servitude de 100 Ah chacune.
Ayant à prouver au fournisseur que ses batteries de 6 mois ne tenait pas la charge et équipé d’un controleur BMV600, je les ai vidé en groupe puis chacune isolément, pour conclure qu’elles ne tenaient pas la charge (j’ai été remboursé)
J’en ai déduit une bonne méthode de contrôle consistant, en partant d’une batterie réputée pleine à la vider sous I/20 (une ampoule de phare de voiture fait ça très bien, 5A pour une 100 Ah, c’est I/20) jusqu’à (deux écoles) déscendre à 11,5V (au délà la tension est trop faible pour être utile) ou jusqu’à 11v - 10,5V (valeur théorique dans les manuels).
J’ai noté que le passage de 12,8V à 11,5V se fait assez régulièrement (j’ai le temps de dormir) et aussi que le passage de 10,5V à 9V et moins se fait très rapidement (être présent pendant cette phase pour couper à temps et éviter de sulfater, pas le temps d’aller au marché).
Bien sur une fois totalement déchargée je recharge immédiatement et note avec le BMV 600 la quantité d’Ah injectée pour atteindre le bouillonnement (critère de fin de charge). Bien sur je défalque 5% (ça devrait maintenant être 10 ou 15%) pour compenser les pertes liées au processus électrochimique). Malgré ça la somme du courant de décharge reste toujours un peu (légèrement, je m’y fait) inférieure au courant de charge, mes batteries tiennent moins que prévus.
En conclusion, pour I/20 c’est une ampoule de voiture, surveiller la charge/décharge avec un contrôleur de batterie, s’attendre à trouver moins d’Ah qu’on en met, et surtout : utiliser un contrôleur de batterie (le mien à un cordon data qui me facilite le tableau et graphique excel produit et l’intégration des courants de décharge/charge, je l’utilise pendant toute la campagne de nav)
Le I/100 que je citais était plutôt pour étayer une situation limite : si la tension de la batterie chargée s’écroule sous I/100 il faut prévoir la benne (ou la procédure de restauration si on la comprend), en pratique je pratique plutot I/20 et j’accepte de tomber à 12,4V