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Installation d’un Argo Flet, répartiteur : à préciser 13 juillet 2019 13:39, par yvesDPrécision initiale pour les lecteurs : le argofet est un répartiteur de batterie à diode (mosfet sans doute) dont la chute n’est pas de 0,6V (cas des répartiteurs historiques) mais de 0,02 à 0,1 V (voir notice en PJ). Il doit s’interposer entre la sortie de production de l’alternateur et chacun des (plus des) trois parcs de batterie
Argo Fet de Victron pour réguler les charges de mes batteries
il n’y a pas de régulation de la charge des batteries au sens strict, ce rôle serait tenu par un regulateur placé dans l’alternateur (généralement très sommaire, et qui applique la même régulation aux 3 parcs derrière le argofet, pas terrible) ou placé en aval du argofet pour réguler un parc précis (mieux mais le argofet risque d’être inutile par ex avec un A2B de Sterling)
Ceci dit, la description que vous faites ne suffit pas pour lever le doute. En effet, dans tous les cas (avec ou sans répartiteur) les moins de l’alternateur, du démarreur et de tous les parcs doivent être reliés entre eux, Avec le argofet le plus de l’alternateur (sa borne B+) doit être relié au input du argoplus et ses sorties output-i vont être reliées au plus de chacun des trois parcs
Vous devez donc déterminer si le cablage que vous évoquez porte un moins ou un plus.
La PJ montre bien que ce répartiteur s’insère entre le B+ de l’alternateur (la sortie plus de production de courant) et le plus de chacun des 3 parcs de batteries. Le moins de l’alternateur et des 3 parcs n’est pas concerné.