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Booster de charge d’alternateur Sterling pro alt C 11 octobre 2018 14:48, par yvesDVotre vendeur (la grande enseigne évoquée) doit aussi être à même de vous conseiller.
Effectivement, le POS et le NEG de la batterie d’une part et de l’alternateur d’autre part doivent être raccordés au A2B.
De manière très générale le NEG de la batterie et de l’alternateur sont reliés ensemble, parfois par un pièce métallique intermédiaire telle que le moteur ; souvent l’alternateur ou sa carcasse sont en contact galvanique avec le bloc moteur sur lequel il repose d’où cette continuité du moins.
Pour le reste, reportez-vous à la figure 7 page 27 (ou fig 8 page 28) du manuel que j’ai souvent posté y compris sur ce fil.
Avec certains régulateurs il peut être indispensable de polariser le B+ de l’alternateur avant démarrage, ceci peut se faire - uniquement si c’est nécessaire bien sur - en raccordant la sortie de l’ampoule ’charge’ du tableau de bord (celle qui s’allume lorsque vous mettez le contact et s’éteind lorsque l’alternateur produit) au plot 4 du A2B qui, à travers diode et résistance, portera B+ à 12-13V
C’est décrit tout en bas de la page 3, uniquement en anglais mais j’ai évoqué ce point dans de nombreux post des forums concernant le A2B dont ce forum :
After installation if the unit does not work when the engine is running , then with the Engine running check the voltage at the alt input stud on the product, if it’s not above 13,3 V then the unit will not work. If it is 0 V then you will need to apply a ignition feed to the product. See next paragraph.
Ignition feed/ Starter solenoid : Some alternators will not fire up without a voltage on their B+ terminal. Because the alternator-to-battery charger contains a split charge diode there will be no voltage feed on the B+ terminal which means that the engine will start but the alternator may not work. If this is the case, then simply connect a ignition feed ( from the key switch ) which becomes live when the engine is started. this will feed 12 v through the unit and fire up the alt
Dans tous les cas de figure, lire attentivement la page 19 du manuel, jusqu’à compréhension certaine.
Si nécessaire, comprendre certainement la page 3 (plus riche que la page 19 et/mais en anglais) pour le rôle du 4.