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Chargeur A to B Sterling : compatibilité entre A to B et cyrix, quel câblage ? 30 mai 2013 20:51, par yvesDDu coup c’est clairement sur la liaison ALT-A2B-Servitude que sera raccordé le cyrix, en interposition avec le parc moteur. Et lorsque la tension de charge de servitude dépassera (très tôt dans le cycle) environ 13,8V, le cyrix deviendra passant, mes batteries moteur subiront une chargé amplifiée.
A votre avis, ça fera « pschitt » tout de suite ? plus tard ? jamais ?