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niveau d’huile sur Inverseur HURTH 450 : différentiel/coupleur (autre image) 29 août 2017 14:07, par yvesDle peu de jeu qu’il y a entre la commande cockpit et celle de la timonerie interieure
J’ai souvenir que ce jeu peut totalement être éliminé car coté coupleur et coté morse l’extrémité des cables morse est immobilisé par un pontet de blocage (très visible sur l’image jointe) comportant une veine qui s’encastre exactement dans l’extrémité de la gaine (le métal au bout de la gaine rouge sur l’image).
Si on voit de visu du jeu au niveau du coupleur, celui-ci peut se rattraper au niveau des chapes de solidarisation avec la tringlerie : un écrou permet de rectifier le jeu, un second permet d’immobiliser le premier. Dans mon souvenir, je ne vois pas de jeu à ce niveau