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Vivre à bord d’un bateau moteur en navigation côtière et fluviale, estimation des couts 24 juillet 2017 22:16, par yvesDil faut compter environ 10% du prix du bateau.
Ce chiffre de 10% est trop souvent évoqué hors de son contexte. D’après un captain de yacht privé (la 30 aine de m à 5-40 M€, maintenu en parfait état) les 10% du prix du bateau intègre tout les postes sauf la boisson et les glaïeuls, c.a.d marina, fuel, etc. mais aussi entretien complet du yacht de luxe, dépréciation du patrimoine, frais financiers etc.
Avec un bateau accessible à nos budget (disons 40 à 100 k€ pour un 10-12m de 15 ans au moins) ce chiffre de 10% est plus fantaisiste, il faut détailler poste par poste, et sans trop sous-estimer.
Une marina pour un 12m c’est pour rien l’hiver et ça coute un bras l’été (resp. 1500 et 10000 pour chaque semestre, l’été au soleil hélas, en Espagne ou en Italie)
1M en mer c’est plutôt 1 à 2 litres, soit 1,3 à 3€, donc 0,4 à 1,6 € du km (800 à 3000 € pour 2000 km)
L’assurance d’un voilier 12m de 60 000 € c’est au strict minimum 500€ (vraiment pas cher, yachtline par ex) à 900€ (les macif et autres) et jusqu’à 1200€ (les chers). Pour un bateau de plus de 20 ans les assurances exigent une valeur à dire d’expert (compter au moins 500 € pour que l’expert dise)
6000 pour l’entretien c’est bien estimé (ça peut être moins) en comptant selon les années la révision de la survie, la VHF qui crame, les batteries à remplacer, l’extincteur à mettre à jour le droit annuel de navigation (tous les ans pour le maritime) ; un onduleur qui rend l’âme, l’aspirateur qui se bloque, la bouloir qu’à boullu, de l’accessoire électrique corrodé (et autres) en quantité suffisante, ; de la peinture, du vernis, toujours plus de nouveau outils indispensables, ajouter un ’ti millier d’€ en menu frais divers impossibles à identifier. Rien que pour cette énumération là il n’est pas sot de prévoir 2000 € ou plus
L’entretient du moteur ou de l’inverseur, c’est pas le pire (1 ou 2 impeller, 4 ou 5 filtres, qq dizaines de l d’huile, des joints, du tuyau, etc.) c’est pas le pire tant qu’on casse pas des gros trucs (moteur serré, cylindre plein d’eau de mer, pompe gazole HP à recaler) etc. et là ça chiffre
Ne pas oublier le bistro du port et les cinéma, l’hiver c’est bien utile ...
Bêtement j’ai relevé (scanné puis excel) la quasi totalité de mes factures pendant 6,5 ans, le résultat est ... obscène (49 000 € euro en oubliant assez peu de choses, surtout des petites bricoles et la bouffe et les marinas visitées, et le train pour aller à bord). Pour moi, mon taux horaire de main d’œuvre c’est 0€, pas 50 €, et je maintient au chaud un hérisson dans mon porte feuille.