Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Trames NMEA Navman serie 100 ? 7 juillet 2017 10:36, par yvesDJe suis donc sur (enfin... Si quand meme !) que les infos (Speed Depth et Temp) lues par le R100 sont en provenance du Bidata.
Sur ma mienne, j’ai testé assez systématiquement ce que chaque producteur produit, en isolant tous les autres histoire d’etre sur et certain. Et bien évidemment les fichiers de log font partie de ma doc. ça simplifie considérablement l’identification ultérieure des pannes.
Méfie toi des phrases NMEA identiques et venant de plusieurs sources (la profondeur et ton gps et ton bidata), c’est astucieusement traité par le shipm, mais on peut s’y prendre les pieds. Comprend bien (lire la doc) comment sont traitées les boucles de données, donnée reçu de X et qu’au final tu repasse à X.
D’ailleurs, à l’occasion, puisque tu a GPS et AIS donc deux sources de position GPS, tu poura un jour utiliser l’un en source primaire et l’autre en source de secour (lire la doc du ship, bien sur, et tester et constater)
J’ai été assez déçu par la doc raymarine récupérée via gogol (post précédent), il n’y est pas fait mention des trames seatalk (pas là dedans en tout cas), ce qui peut s’expliquer par le caractère fermé de (l’excellent protocole) SeaTalk. Tu sera forcé de ne conaire de ces trames que ce que le shipm (port #4) veut bien traduire. Là aussi faut noter dans la doc du bord.
Bonne chance