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Extincteur à poudre et pression auxiliaire, entretien annuel 24 juillet 2016 16:06, par PiouJ’ai une tendance à privilégier les extincteurs CO2 (mousse carbonique) que nous utilisions exclusivement dans les avions avant l’arrivée du halon qui doit obligatoirement s’utiliser avec une cagoule oxygène sous peine de grave lésion des poumons. et je n’en ai pas à bord du bateau ! Lol !
Je trouve que le gros avantage du CO2 est qu’il ne fait aucun dégât et que donc je n’hésiterais pas à l’utiliser... contrairement à la poudre qui sous-entend une semaine de ménage profond dans le bateau en cas d’utilisation. De plus l’effet de refroidissement violent de la mousse CO2 a tendance a bien arrêter tout début d’incendie dans la résine de nos chers bateaux, ce qui n’est pas du tout le cas de la poudre. Et j’ai des frissons dans le dos (malgré l’incendie !) en cas d’ingestion de poudre par le moteur... au bas mot un changement de segmentation, non ?
Est-ce qu’un spécialiste pourrait me dire si je fais fausse route ? Pourquoi pensais-je à Negofol ??
Très cordialement, Piou