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Schéma 12V pour voilier bien équipé : des inverseurs de source plutot que des robinets 1er septembre 2013 17:44, par tilikumCe sont les chiffres qui defilaient sur les ecrans du chargeur, et qui restaient 1s ou deux avant de passer aux autres cités ....
Ah bah, si c’est l’afficheur du chargeur ça ne m’inquiète pas plus que ça, les chargeurs étant souvent de fieffés menteurs !
Lorsque je tente un « désulfatage » de batterie, je fais cela en atelier avec un chargeur programmable en tension et intensité et équipé d’une sonde de température, en traitant les batteries une à une.
(En pratique avec le chargeur dans l’atelier et la batterie dehors...)
Ça ne marche pas à tous les coups mais quand même suffisamment souvent pour que ça vaille le coup d’essayer...
En ce qui me concerne, je compte 24 heures par batterie.
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