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Volvo Penta MD47B - blocage 12 août 2016 20:58, par SIKAbonjour
vu les symptômes décrits ta théorie de remplissage d’un ou plusieurs cylindres par un peu de liquide de refroidissement tient la route mais à la longue tu devrais en avoir un peu dans l’huile, à analyser ...
pour le joint de culasse il y a la possibilité d’en découper un dans une plaque de cuivre recuite, ce n’est pas très onéreux, juste du boulot et de la patience et si c’est bien fait sur une plaque bien recuite ça tient aussi bien sinon mieux qu’un joint d’origine et tu peux même réutiliser le joint cuivre en le recuisant à chaque fois