Votre moteur doit être un Kubota.
Les pompes qui équipent les moteurs Kubota sont des pompes en ligne semblables dans le principe aux pompes Bosch, mais elles ne sont pas monobloc : l’arbre à cames actionnant les pistons est situé dans le bloc et ce que vous démontez n’est que l’ensemble pistons-crèmaillère de réglage.

Voir éclaté ci-dessous

Une boîte anglaise qui révise ce type de pompe :

http://www.kubotaman.co.uk/#!kubota...