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Comment alimenter 2 parcs batteries avec un panneau solaire 24 mars 2015 14:50, par PiouBonjour Damidams, Je ne suis pas un fana des choses compliquées...KISS : Keep It Simple ans Stupid comme disent les Ricains... et notre ami YvesD !
Ce qui m’étonne sur ton bateau, c’est que l’alternateur tribord n’a l’air de charger que sa batterie de démarrage, ce qui est vraiment dommage ! Si c’est vraiment le cas, je te propose de mettre deux Cyrix :
un entre la batterie de démarrage tribord et la batterie de servitude « solaire »
un 2ème entre les deux batteries de servitudes
De cette manière, quelque soit le moteur qui tourne, tu recharges tes 2 servitudes et le solaire fait le complément dès que ça brille. Accessoirement, le solaire va aussi recharger ta batterie de démarrage tribord, donc si tu laisses ton bateau longtemps, tu es sûr de démarrer au moins un moteur ! Et n’importe lequel de tes moteurs qui tourne recharge les 2 servitudes
Pour moins de 100€ tu es tranquille pour ta ballade.
Si tu as 350€ de plus installe, à la place du Cyrix à tribord, un AtoB de chez Sterling qui te permettra de charger tes batteries 2 fois plus vite (et bien). Et tu feras tourner le moteur tribord en priorité pour recharger, bien sûr ! (donc installes toi dans la cabine bâbord arrière ! )
Pour les Antilles, je ne pense pas que tu aies besoin de plus, du moins si comme moi tu te déplaces un peu tous les jours, avec donc les moteurs qui tournent une 1/2h en début et en fin de déplacement, ne serait-ce que pour partir et remonter le mouillage, et naviguer un mini au moteur dans les coraux pour trouver ton « trou » du soir.
Physiquement, il est où ton 380 ?
Cdlt
Hors sujet, je ne saurais trop te conseiller de mettre des marches sur ton mat pour grimper facilement au premier étage de barre de flèches, car assis là tu es aux premières loges pour zigzaguer entre les « patates »... avec bien sûr quelqu’un de confiance à la barre !