Un tissu de carbone est un relativement mauvais conducteur, du fait de l’inclusion de résine entre les fibres et de leur ensimage.
Est-il sûr que Jeanneau ait inclus du carbone en quantité significative, vu le prix à l’époque ? Je me souviens plutôt de Kevlar, qui, lui est isolant (proche du nylon).

Dans les structures composite, même en carbone, la solution retenue en aéronautique est l’inclusion d’un pli métallique (tissu ou métal expansé très fin) pour assurer une bonne conduction sur toute la surface : le pli est relié au reste de la structure par des coupelles métalliques au niveau des vis d’assemblage.
Un exemple ; la structure utilisée pour le Boeing 787.