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Masse, terre et neutre 25 octobre 2017 17:48, par benyQuelques questions à répondre par OUI ou NON :
Hors connexion au 230V
1) La MASSE du bord est un boulon ou sont raccordés tous les fils négatifs du bord, les négatifs des batteries ainsi que la carcasse du moteur par le câble négatif du démarreur (sauf Perkins) ?
2) Le fil terre des antennes, du GPS et du Radar doivent être reliés à la MASSE ?
3) La TERRE ou TERRE-DE-MER (TdM) du bateau est une plaque en cuivre fixée à l’extérieur de la carène ?
4) La TdM doit être relié à une anode en zinc située à l’extérieur de la coque ?
5) Le gréement, le mat doivent être reliés à la TdM ?
6) Les passes-coques, le moteur, le lest, les réservoirs doivent être reliés à la TdM ?
7) Les réservoirs, le lest, les passes-coques doivent être reliés à une anode en zinc extérieure ?
8) En système européen le moteur est relié à la MASSE et à la TdM, c’est donc que la MASSE est reliée à la TdM (par l’intermédiaire du moteur). Pour ne pas se trouver ainsi dans le système américain, on utilise un coupe courant négatif vers le démarreur ?
J’espère ne rien avoir oublié