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Problème chargeur d’alternateur Sterling 10 juin 2014 11:07, par RobertUn détail qui peut avoir son importance : le Sterling doit être le plus proche possible de la batterie qu’il charge ...
1° cas : A vue de nez, l’alarme semble montrer que l’alternateur ne supporte pas d’être sollicité fortement par le Sterling. J’ai acheté un alternateur neuf (90A) qui ne chargeait que 40 ou 50A. Le vendeur l’a testé et déclaré « OK » mais m’en a donné un autre en remplacement qui chargeait bien 90A
2° cas : le Sterling est en panne. Leur SAV téléphonique ou mail (anglais) est très réactif et positif.