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Panne BD35F 14 mai 2014 15:14, par Haize HegoaBonjour Tilikum,
Merci pour ce diag à distance...
Je rajoute ci-dessous une procédure de test intéressante suggérée par Swanee sur un forum voisin :
"Si le ventilo se met en route, c’est que le thermostat se ferme correctement.
Pour un diagnostic de 1er niveau (électronique versus moteur), il faut démonter la carte électronique et vérifier les enroulements du moteur.
C’est assez simple, il faut juste un ohmmètre.
Quand on dépose la carte électronique, cette dernière est reliée au moteur par une fiche 3 broches disposées en triangle isocèle : pas de détrompeur, on peut ensuite la remonter dans n’importe quel sens.
On doit ensuite mesurer entre 0,5 et 1 ohm de résistance entre chaque pôle (mais résistance identique entre chaque point), et une résistance infinie entre chaque pôle et le châssis moteur.
Cette vérification effectuée, on est déjà (à peu près) certain que les enroulements du moteur sont en bon état, ce qui ne veut pas dire que le moteur n’est pas grippé.
Ensuite, et sans connaissance particulière en électronique, on peut inspecter visuellement la carte électronique pour y détecter des signes de brûlure sur divers composants, essentiellement transistors de puissance et diodes. "
Eric