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Mon moteur chauffe lorque le chauffe eau est raccordé : calorstat ouvert 2 mai 2014 14:02, par yvesDJ’ajouterai à toutes ces recommandations (dont les deux vannes rouge d’isolation et la vanne bleu pour la purge) de procéder à tout ça une fois que le moteur est bien monté en température : ça serait ballot de garder la bulle d’air qui est prisonnière dans les hauts de cylindre et qui ne peut circuler tant que le calorstat n’est pas définitivement ouvert.
Sur les R16 on recommandait d’attendre la 2ème ouverture du calorstat, après que l’eau froide des hauts se soit bien mélangé, donc la 2ème chute prononcée du thermomètre. Y avait aussi la rue en pente à 20%, pas vraiment praticable en mer.