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Probleme de charge batterie de servitude 9 janvier 2014 01:58, par tilikumLes élément neufs seront probablement proches d’une charge complète diminuée de l’autodécharge durant leur stockage
En principe, ce type de batterie est fabriquée à la demande par lots de 12 ou 24 éléments suivant le cas d’une batterie 24 ou 48 volts, beaucoup plus rarement en lots de 6 éléments pour du 12 volts !
En cas de problème comme celui qui nous occupe, soit un ou deux éléments à remplacer, ça dépend du modèle :
Si c’est un modèle très courant, on sort de la chaîne de fabrication l’élément dont on a besoin ce qui est très rapide.
S’il s’agit d’un modèle moins courant, on ajoute l’élément demandé dans la chaîne de fabrication... ce qui est forcément plus long.
Dans tous les cas, aucun fabricant ne stockant des éléments de 2 volts... on peut raisonnablement considérer que ceux fourni en pièce de rechange sous garantie... seront « frais » !
Donc... après les précautions d’usage recommandées par Robert avec son bon sens habituel... si tout va bien, une bonne séance d’égalisation par le Quattro devrait rééquilibrer tout ça sans soucis !
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