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La place d’équipier à bord d’un voilier de propriétaire 18 décembre 2013 12:36, par yorukPour moi, les plaisanciers, quelle que soit leur compétence, ne sont pas des marins, mais des plaisanciers parce qu’ils sont sur la mer pour le plaisir.
Il faudrait définir le mot “marin” s’il s’agit de quelqu’un qui doit affronter sa vie au quotidien sur l’eau, avec toutes les contraintes que cela concerne, je connais beaucoup de plaisanciers qui sont de vrais marins.
Et au-delà de cela, d’autres définitions du marin.Pour certains portais (de Port en Bessin, en Normandie), que je connais bien car c’est le pays de ma femme, navigant à la grande pêche, les pêcheurs en chaloupe ne sont pas des marins… Ils couchent tous les soirs dans un lit à la maison !!!
On rencontre le même clivage entre certains plaisanciers vivant à bord à l’année, et affichant un dédain marqué pour ce qu’ils appellent les 6/6 : 6 mois en villégiature sur l’eau et 6 mois au confort à la maison…
S’il fallait définir le marin, je pencherai plutôt par une opposition à la notion de “terrien”, avec toutes les contraintes que cela impose…
La hiérarchie des compétences était très importante entre les deux professionnels et les 14 équipiers. Ce qui n’est pas toujours le cas sur un bateau de propriétaire (ou de locataire) plaisancier.
C’est tout l’intérêt du dossier de Roland, comment aborder l’organisation du bord sans que ça tourne au bordel, voire à l’émeute. Sur certains bateaux, j’ai déjà vu des skippers paralysés par la panique, dépossédés proprement du commandement, pour sauver le navire… Il me semble que ce dont nous parle Roland tient plus à l’éducation de jeunes équipiers, qu’à l’organisation d’un bord harmonieux. Du moins, pour les bateaux que je fréquente, ou les équipiers sont dans la plus part des cas des amis, connaissant parfaitement les limites et les contraintes du bord…
Michel