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La corrosion galvanique : 1- le bateau isolé 5 novembre 2011 12:57, par RobertLa passivation est due à l’oxygène environnant l’inox. L’inox est passivé en surface par l’eau (de mer) grâce à l’oxygène contenu dans l’eau (de mer) et non activé ....
Cependant, les ions chlorures de l’eau de mer peuvent créer des défauts ponctuels dans la couche superficielle passivée de l’inox si on n’a pas choisi la bonne variété d’inox.
Si l’eau de mer activait la surface de l’inox (qui ne serait alors plus protégé de la corrosion), on ne pourrait pas se servir de cet alliage pour toutes les pièces de transport d’eau de mer dans les installations de déssalinisation par exemple. Or c’est bien l’inox qu’on utilise.
Il s’agit donc probablement d’une erreur de transcription dans le document que tu cites.
Pour ton exemple d’inox contre le bois, on peut supposer que ce sont les acides relargués par le bois qui sont la cause de la corrosion à l’interface.
Voir par exemple (mais il y en a plein qui disent la même chose) : http://www.idinox.com/symposium/doc...