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Une batterie en proue ? 2 septembre 2013 18:23, par DahuDeLosMaresBonjour Robert,
Cela me fait plaisir d´avoir une réponse de votre part, vu la quantité de messages instructifs que j´ai lu ce week end dont vous êtes l´auteur.
La présence de ces 2 gadgets (qui pesent beaucoup en poids et en consommation) sont dus principalement à un refus de ma part de fermer les yeux sur ma vie familiale. Même si je suis marié, je sais que ma passion pour la mer est loin d´être partagée. Et que je dois être autonome si je veux sortir. En solo le plus souvent.
De plus, ma passion pour la voile est très récente, et mon savoir en est d´autant plus limité.
Jurassien à la naissance, ce n´est qu´après 40 ans que je suis tombé dans la marmite. Je suis donc loin de me sentir aussi à l´aise que 90 % des membres de Plaisance Pratique.
Voila pourquoi le propulseur d´etrave (helice de proue en espagnol) est venu troublé l´équilibre de mon tableau de consomation.
Quand au mat hydraulique, c´est en fait le hasard qui m´a donné envie de le monter. Un ami, lui par contre né marin, avait ce mat sur son bateau. Il ne faisait que m´en vanter les avantages et il me conseilla fortement de faire la même chose sur le mien.
Malheureusement cet ami est décedé, sans héritier. Et le port où son bateau était en réparation depuis des années a fini para faire détruire son voilier. J´ai alors racheté le mat et l´enrouleur de genois.
Et dans la même optique des croisières en solo, je pense qu´il m´apportera la même aide, surtout d´ici quelques années, quand les forces baisseront un peu.
Par contre, je comprend et je respecte votre manière plus pure et plus tradicionnelle que la mienne de voir la voile. Mais j´ai voulu rester pragmatique pour mon premier voilier.
Sur un voilier acier de cette caracteristique, le pourcentage en poids de cette modification est finalement peu important... Seul le coté electrique me tourmente...
Merci pour votre intéret, En esperant que vous pourrez continuez à me donner quelques conseils...
Sylvain