Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
A terre ! Les affres du schéma 29 avril 2013 12:59, par NégofolLa barrette que je montrais est destinée aux cosses type Fast-on.
Assez courant : http://www.ruedelamer.com/p23621-ba...
C’est le seul type de connexion utilisé en automobile par sa bonne tenue aux vibrations et au vieillissement (avec des cosses de bonne qualité, serties avec une « vraie » pince). Il y a même eu des séries d’hélicoptères militaires câblées comme ça au moment du Vietnam, quand le taux d’attrition était très élevé...
J’ai eu une Jaguar MK2 au début de ma carrière, qui était câblée avec des cosses à trou et des écrous. C’était une source d’ennuis électriques sans fin...
Pour en revenir à la question de départ, attention à prévoir des fusibles / disjoncteurs dédiés pour les circuits importants comme les feux de nav, la VHF, le GPS, le pilote afin de ne pas se trouver en panne critique pour un bête problème de fil qui se balade dans un spot.
De même, on peut penser à « zoner » : par exemple, le tableau électrique est souvent près de la table à carte et avoir l’éclairage de la table à carte indépendant de celui de la cabine peut éviter de tatonner dans le noir au cas où...
Sur les « gros », par exemple, chaque lampe de feu de navigation doit avoir son fusible et il y a deux lampes par feu de nav !