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12volt au travers de la coque ! 8 mai 2013 18:21, par jean marieSalut JP.
J’ai refais (il y a 6 mois) entièrement la partie servitude du bateau. Tout est bipolaire du début à la fin.
J’ai fait le choix d’isoler complètement mes batteries. La pompe de cale est donc au tableau de distribution.
Seul un shunt est branché avant le sectionneur de la servitude. Un petit schéma est plus haut dans la discussion.
Dans les mesures cotés servitudes seulement cela me parait correct au niveau électrique.
Pour pouvoir recharger ma servitude depuis l’alternateur du moteur, j’ai aussi un répartiteur et un cable négatif entre le - servitude et le - moteur.
Ayant des fuites électriques au niveau du moteur, quand ce câble négatif et/ou la masse du répartiteur est connecté je répercute alors celles ci dans la partie servitude.
Voici les mesures faites aujourd’hui :
Elle sont encore différentes de celles faites précédemment mais me paraissent plus compréhensible.
Mesures faites avec multimètre automatique, lampe 5W en série sur le cable +
Dans toute les mesures le moins du multimètre est connecté à la coque.
J’ai une continuité électrique entre la coque, le moteur, l’arbre d’hélice et le moins relié au moteur.
Prise de quai débranché
Câble couplage de – débranché (105 sur plan)
Répartiteur – (109 )et + (108 et 204) débranchés
Servitude
tout les postes allumés, sauf VHF :
V : plus 9 /moins - .890
A : plus 0,01 / moins 0,01
J’ai une fuite qui vient d’apparaitre avec l’antenne VHF, les vents ont tournés depuis les dernières mesures.
Moteur
Batterie connectée coupe circuit ouvert.
V:plus 1,65 / moins - .550
A:plus 0/ moins 0
Batterie connecté coupe circuit fermé
V : plus 12,84/ moins 0
A : plus 383.9 / moins 0 tableau contrôle moteur éteint et -0.13 tableau contrôle allumé
La batterie moteur est à 12,84 V .
12,84V*0,384A = 4,93W soit les 5W de ma lampe qui s’allume.
Deuxième série de mesures :
J’ai juste rebranché les câbles + (108 et 204)du répartiteur (pas le -)
Servitude (batterie complétement chargé)
V : plus - .176/ moins -13
A : plus 0 / moins -0.25
Moteur (avec servitude sur on)
Coupe circuit ouvert.
V : plus 1.76 / moins - .56
A : plus 0 /moins 0
Au bornes du coupe circuit (ouvert) coté moteur.
V : plus 0,43 / moins 0
A : plus 0/ moins 0.06 (ce matin) 0.02 cet après midi
Coupe circuit fermé
V : plus 12,82/ moins 0
A : plus 383.8 / moins 0.06 (ce matin) , 0.02 cet après midi tableau éteint, 0.12 tableau allumé.
Entre ce matin et cet après midi, j’ai juste nettoyé les connections de mon alternateur.
Donc, si je ne me trompe pas.
La valeur que je mesure de 383.9 serai bien des mA et correspondrait à la conso de ma lampe 5W en série.
J’ai un défaut au niveau de mon tableau et peut être aussi au niveau de l’alternateur (je comptais le faire contrôler en préventif de toute façon).
Je compte aussi rajouter un sectionneur sur le câble négatif et y relier la masse du répartiteur (105 et 109). Cela me permettra d’isoler complétement les deux parties quand je ne me sert pas du moteur.