- Accueil
- Présentation du site
- FAQ
- Tous les articles
- Auteurs et visiteurs
- Intervenir sur PTP
- Sites à voir
Bonjour cher invité
Mon historique
Se connecter
Mot de passe oublié
S'inscrire aux forum
Contact Webmestre
Suivi RSS
Mon historique
Se connecter
Mot de passe oublié
S'inscrire aux forum
Contact Webmestre
Suivi RSS
Votre IP : 3.235.140.73
Dernier ajout : 28 mars
Visiteurs connectés : 22
Conception
Développé sous SPIP
Informations légales
Pratiques et Techniques de la Plaisance
- OpenCPN
- Grand Voyage
-
Articles
- Voiles carènes et gréement
- Traditions et cultures
- Cartographie
- Instruments
- Sécurité
- L’électricité à bord
- Les moteurs
- Entretenir le bateau
- Le confort à bord
- En navigation
- Mouillages et ports
- Au mouillage
- Les échos du web
- L’agenda Plaisance Pratique
- Les articles géolocalisés pour les voyageurs
- Trucs et astuces
- Forum technique
- Livres
- msg
Accueil du site > Articles > Les moteurs > La pollution biologique du carburant
Poster un message en réponse à : La pollution biologique du carburant - le potentiel des réservoirs d’appoint le 27 juillet 2014 16:59, par Négofol
Je suis un peu surpris des 18 l/h mesurés... En effet, la notice de maintenance du moteur 4JHTE (page 3-36) donne pour la pompe, d’alimentation 230 cc/mn à 1 500 t/mn came, soit un débit théorique à (...)
Revoir en entier le message auquel je réponds ...
S'identifier pour s'abonner par mail | Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier |