Bonjour
C’est comme sur la plupart des démarreurs d’origine automobile : il y a sur le flasque arrière deux vis traversantes ou écrous sur goujons traversants qui permettent de déposer le flasque porte charbons

En profiter pour dépoussiérer, vérifier les roulements ou paliers et « refaire les micas »
C’est une opération qui consiste à descendre le niveau des isolants interpoles du collecteur en dessous du niveau du cuivre au moyen d’une lame de scie affutée en crochet
Cette opération se fait toujours en tirant et jamais en poussant
L’idéal est d’être environ 5/10 en dessous
En profiter aussi pour nettoyer le collecteur ( absolument jamais de toile émeri sur un collecteur)

Pour les charbons, ne pas oublier de « casser » les angles avec une lime douce en créant un chanfrein de chaque coté

Pas grand chose de compliqué

Attention, ces démarreurs sont très sujet à la rouille, un petit coup de vernis spécial à l’intérieur ne peut pas nuire (en scotchant le collecteur pour ne pas l’isoler avec le vernis)

Cordialement