En plaisance, le plus beau que j’ai vu dans un voilier anglais de 60’ :

• A bâbord, un passe-coque, une vanne, un filtre, une vanne, un coude à 90° vers tribord.
• A tribord, un passe-coque, une vanne, un filtre, une vanne, un coude à 90° vers bâbord.
• Entre les deux coudes, une clarinette horizontale avec une vanne pour chaque usage, moteur, GE, toilettes, dessal, frigos, clims.

Ce montage permet de nettoyer un des filtres en l’isolant par ses deux vannes sans arrêter quoi que ce soit, je trouve cela d’une fiabilité intelligente et absolue !

Sur ce même voilier, j’ai dû intervenir sur l’installation électrique, et sans grand espoir demandé s’il y avait les schémas électriques... ben oui, il y avait bien les schémas, mais comme je n’en ai jamais vu en plaisance :

• Chaque câble était équipé d’une étiquette blanche écrite en noir à chaque extrémité, enfermée dans une gaîne thermorétractable translucide et étanche...
• Chaque câble était référencé avec sa section...
• Chaque câble était référencé avec sa longueur...
• Et détail qui tue : il était indiqué la chute de tension du câble avec l’appareil concerné en marche !

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