Lorsqu’on parle de faire tourner le moteur, je pense qu’ il s’agit de faire un tour ou deux pour mettre la courroie « en place ». Faisable à la main (en décompressant), plus facile s’il y a une manivelle.

Une autre solution (du feignant que je suis) : faire tourner le moteur au démarreur une seconde tirette de stop tirée.

Une astuce pour savoir si la courroie est suffisamment tendue : essayer de faire tourner l’alternateur à la main par son ventilateur, si c’est possible, la courroie n’est pas assez tendue.

A vérifier visuellement s’il n’y a pas de rouille sur les joues des poulies, qui agissent comme une râpe destructive des courroies si c’est le cas... !

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