Le perlin-pinpin n’est n’est pas destiné à dissoudre les sels, mais plutôt à éviter la corrosion des métaux qui sont dans le circuit de refroidissement du moteur.

Le rinçage à l’eau va très bien, par contre pour laisser durant les mois d’hivers moteur à l’arrêt, je pense qu’un vrai liquide de refroidissement est préférable pour rester stagnant durant une longue période et minimiser les corrosions.

Si le moteur est un modèle à refroidissement indirect, ne pas oublier de changer tous les 2 ou 3 ans le liquide de refroidissement du circuit fermé qui sera obligatoirement un mélange antigel anti-corrosion classique pour automobile.