Merci pour vos avis, ça me conforte dans l’idée de faire installer les trappes de visite à la fabrication. Comme suggéré par Négofol, je vais les prévoir à cheval sur les cloisons antirouli. J’avais déjà prévu une sortie basse pour vidange pour chaque réservoir. Reste à trouver le joint Nebar, en jaune ou marron. James Walker France ne vend pas aux particuliers, il faut passer par un réseau de vente de fournitures industrielles, Brammer ou Orexad et ils doivent me fournir le prix suivant l’épaisseur. Après tout ça, j’aurai intérêt à les chouchouter pour ne pas obtenir le résultat décrit par Robert....
Yves, pour le fuel polishing, je vais retourner sur le site américain de propriétaires de Nauticat que j’avais consulté pour voir comment sortir mes réservoirs.