Quand je parlais de « lubrifier les soupapes » par le soufre c’etait en reference à un article d’un marchand d’additif, qui etait sans doute un peu dans le vague lui aussi.
OK pour les differents taux c’est deja plus clair quand on parle avec des unités, mais les TBN sont en quoi.?
Admettons un taux de soufre de 0,0015%, fois 20 donne 0,0300% soit 300ppm, comment transforme t on ces 300ppm en taux de TBN de 10, 12 ou 15...
Admettons fois 10, ça donne 150ppm ...il y aurait un zero de trop, ou simplifie t on le 150ppm en 15 pour les tableaux ..??
Quant à la recommandation CF ou CD ou CF-4, qu’en est il au juste.?
Merci pour tous ces eclaircisements, qui peuvent rallonger de maniere substancielle la vie de nos chers moteurs, bien que nous soyons tous des voiliers assidus....