Donc pour en revenir à l’embrayage ou crabot :

le crabot s’accouple avec la roue crantée

si on dévisse le papillon (frein), le ressort désaccouple le crabot de la roue cranté = chaine folle !!!
le crabot a des ergots avec d’un coté un pan à 90 et de l’autre un chanfrein
les chanfreins servant de régulateur de frein (je sais c’est banal)
il y a des ergots identiques sur la roue crantée

les parties à 90 sont en contacts sur les deux pièces lorsque le frein est serré, elles assurent la continuité du mouvement.

en montée et descente les deux ergots restent en contact

si les ergots sont cassés cela ne fonctionne ni en montée ni en descente

Il faut essayer de faire tourner le guindeau en montée avec le levier :

si les ergots ne sont pas cassés cela fonctionnera = problème électrique
si la montée ne se fait pas = problème mécanique , là il faut démonter

Si la télécommande a une temporisation, le mieux est de la remplacer par une simple

JP