Il était une fois, il y a très longtemps... vers le milieu du siècle dernier, un énorme foutoir, chaque pays ayant décrété ses propres normes... Quelques exemples :

Pour les alternateurs :

• En France, l’excitation était « ext »
• Les américains « Field »
• Les allemands, « D+ », puisque ils étaient les seuls qui avaient pensé à réguler par le négatif avec le système d’auto excitation ! Électriquement parlant c’est plus simple et logique !

Les relais :

• En France, les bornes étaient repérées 1-2-3-4-5...
• En Allemagne, 85, 86, 87, 87b, 30...

Ces codes sont les codes Bosch, qu’apprenti j’ai dû apprendre à coups de pieds dans le derrière... et qui 45 ans plus tard sont devenus et sont toujours la norme européenne et quasiment internationale : DIN !

J’ai longtemps cru que DIN signifiait « Deutche Industrie Normen », mais en fait c’est « Deutsches Institut für Normung »

En pratique, on constate que quasiment toutes les normes européennes y compris les françaises sont issues des normes DIN... étonnant, n’est-il pas ?

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