Pourquoi voulez-vous réaliser une équipotentielle reliant tous les passe-coques ? Pas indispensable.
Pour le moteur, la plupart des moteurs relient le (-) de la batterie à la mer via l’arbre d’hélice, et la meilleure précaution est de prévoir un coupe batterie isolant (+) et (-) lorsque le moteur est arrêté.
Les anodes sur l’arbre sont destinées à protéger l’arbre et l’hélice et suffisent normalement.
La liaison foudre ne pose pas de problèmes et doit être conservée (et vérifiée pour la continuité).