Evidemment que le « - » n’a aucune raison d’être connecté à la « terre-mer ». Dans mon bateau elle ne l’est pas, il est câblé en bifilaire. Le courant mesuré en court circuit entre le « - » ou le « + » et la « terre-mer » est de 10 microampères avec tous les appareils en marche !

Plus globalement, il y a quelque chose d’incohérent dans cette idée que la terre-mer pourrait être la seule utilisée à bord en l’absence de transfo d’isolement : Si c’était le cas, et si la règlementation le permettait, il faudrait obligatoirement que la norme et la règlementation indique « comment » cette terre-mer doit être réalisé et quelles caractéristiques elle doit avoir pour être acceptable seule à bord sans transfo.

A défaut de cette indication du « comment », la méthode de construire la terre mer serait laissé aux bons soins de chacun, ce qui pour une règlementation de sécurité humaine est incohérent ... et très dangereux.

Question : Y a-t-il dans la norme et la règlementation un paragraphe qui décrit comment la « terre-mer » doit être construite pour être homologuée seule terre du bord en l’absence de transfo d’isolation ?