Il reste une différence de sécurité entre la terre du quai et la « terre de la mer »

• Si le port est bien conçu, la terre du quai est conforme à une norme de qualité d’évacuation des courant qui mettrait en jeu la sécurité humaine
• La « terre de mer » n’est conforme à aucune norme de qualité, c’est impossible puisque dans chaque bateau les parties métalliques immergées sont différentes, et le constructeur ne cherche pas à optimiser la conduction électrique entre la mer et les objets métalliques dans le bateau. C’est donc une terre souvent de bonne qualité, mais pas garantie.
• Le cas extrême de la terre de mer de mauvaise qualité, c’est quand le bateau est sur ber : il n’y plus du tout de « terre de mer »