Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

loch speedo Harrier : fonctionnement, notice ? 30 septembre 2012 10:34, par yoruk

“je n’ai eu que : des coussins de cockpit un lot de bouteilles de pinard vides un rapporteur breton 200 gobelets plastique 400 serviettes papier un lot de casquettes”

Aaarrrggghhhhh…. Quelle horreur, ton vendeur était non seulement radin mais en plus sadique… faire cohabiter des bouteilles de pinard vides et des gobelets… Cà c’est du sadisme…
Bon… il est probable que ta petite roue à aube existe, mais… qu’elle ne peut pas tourner, bloquée par des concrétions… là puisque tu ne peux pas sortir la sonde, deux solutions :

  • Celle de mes copain ‘’instruits’’, ici... qui expliqueront qu’il serait bon de tremper le bateau dans un bain d’acide ménager, voire de vinaigre (pas nécessairement balsamique), les concrétions d’origine calcaire, donc à PH alcalin, seront neutralisés, par l’acide du bain… Scientifiquement parfait… mais, tout de même pas trop facile à réaliser…
  • L’autre solution, celle de mes copains de bateau, pas tous atteints par la sénilité : tu repères ou se trouve ta sonde… Si par chance (quoique, elle sera exposée à beaucoup de risques) elle est placée devant la quille, tu peux avec un bout faisant le tour de ta carène, par des mouvements alternatifs, débloquer la roue à aube
  • Si ce n’est pas possible, il faut plonger et aller la titiller gentiment… des fois, çà marche…
  • Si tu trouves l’eau trop froide à la saison, pas grave, je serai à Piriac en décembre, tu y fais un saut, et on t’arrange çà à marée basse…
    Michel :o)