Un petit conseil annexe, pour une première charge à 100% qui sert à étalonner le contrôleur de charge : ce n’est pas parce que le chargeur passe en « floating » qu’on est sûr que la batterie est chargée à 100%, car les chargeurs ont un cerveau de poulet pas toujours très malin et le Victron n’a pas encore de référence.

Ce que je fais : quand le chargeur passe en floating, je le coupe 30 secondes, puis je le remets en marche : ainsi il démarre une nouvelle séquence à la tension élevée (14.7V p.ex.). Puis je regarde le courant de charge sur le Victron. Lorsque ce courant de charge est descendu à 2-3% de la capacité de la batterie malgré la tension élevée de 14.7 (environ), alors je suis sûr qu’elle est chargée à 100%

Dans ton cas : si la batterie fait 240Ah, elle est chargée quand le courant de charge à 14.7V (environ) est descendu à 2-3% de 240, c’est à dire 5 à 7A.