Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

L’alternateur dont il est question équipe un moteur Volvo-penta MD2002. C’est un alternateur Paris-rhone à régulateur intégré mais qui ne doit pas être récent. Quelqu’un sait-il comment se branche cet alternateur dont le marquage indique simplement « 1 » (borne en bas à gauche), « 2 » (borne en bas à droite) et « 3 » (borne en haut à droite). Une quatrieme n’est pas marquée mais reliée à la masse moteur. Deux petites vis apparaissent en bas du culot plastique mais sans marquage visible et ne sont peut-etre pas des bornes de connexion. Voila. Merci à celui qui sait de prendre le temps de m’instruire.