Un éventuel « débridage » n’a de sens que si la puissance a été limitée volontairement par le constructeur (souvent pour raisons légales) sur un moteur identique plus puissant. Ce cas a été rencontré par le passé sur des moteurs limités à 9,9 CV à partir de base 12 CV (suite à l’ancienne réglementation des permis bateau en France).
Dans le cas du DT 2,2, de cylindrée 50 cm3, le moteur au dessus dans la gamme était, à ma connaissance, le DT 4 de 90 cm3... Aucun rapport entre ces moteurs.
Si c’est bien le cas, le « débridage » relèverait de la légende urbaine...