Avec le battery monitor (BM) de TBS le mieux me semble être de s’appuyer sur la valeur que le BM aura calculé comme CEF.

sans doute (par exemple ?) en provoquant un cycle de décharge recharge initial (histoire de partir sur de bonnes bases) avec un CEF fixé par ex. à 0,5 puis en configurant pour que le CEF soit calculé automagiquement et peut-être en laissant le chargeur Cristec fonctionner en phase boot puis en resettant le BM et alors en constatant le CEF qu’il (le BM) aura calculé.

Ensuite il faudra interpréter le CEF calculé automagiquement, 0,95 c’est super (faut pas rêver), 0,5 c’est bien pour la benne, à terme

Facile à dire , facile à faire ? mais moins cher qu’un gadget acheté sur Amazon (utile pour les voitures ?)

Selon la doc, Le CEF se constate avec le menu Etat St.4 et se configure avec F5.6